10项最佳奖项
2026年度Wards十佳内饰与用户体验评选揭晓：车企重塑座舱体验
WardsAuto于2026年2月至4月对28款新车型进行评测，最终选出10款在内饰设计与用户体验方面表现突出的车型。获奖车型价格跨度从3.5万美元到25万美元，普遍配备实体控制键、舒适座椅及便捷ADAS功能，同时反映出市场对纯电动车型的降温趋势。
现代双电机动力系统：让Ioniq 9成为迅捷且长续航的家庭座驾
现代Ioniq 9三排座跨界车搭载的双电机动力系统，以422马力和516磅-英尺的扭矩输出，颠覆了传统家庭用车动力平庸的刻板印象。该系统不仅获得2025年沃德十佳发动机与动力系统奖项，更凭借311英里（501公里）的续航表现和20分钟直流快充能力，成为家庭长途出行的理想选择。
科尔维特ZR1 V-8引擎连续第三年斩获沃德十佳发动机与驱动系统大奖
雪佛兰科尔维特ZR1搭载的LT7 5.5升双涡轮增压V-8引擎，连续第三年帮助科尔维特赢得沃德十佳发动机与驱动系统奖项。该引擎基于Z06的LT6自然吸气V-8开发，输出1064马力，创下美国量产V-8动力新纪录。
日产Leaf电驱系统再获殊荣：2026款更强劲、更高效
2026款日产Leaf凭借全新第三代电驱系统入选2025年Wards 10 Best Engines & Propulsion Systems。该系统输出214马力、354牛·米扭矩，较初代大幅提升，同时通过紧凑3合1设计、六段斜极转子等创新，实现减振降噪与效率优化。测试中能耗低至3.4英里/千瓦时，续航可达250-300英里，起售价约3万美元，兼具性能与经济性。
本田双电机混动系统：均衡性能的典范之作
本田双电机混动系统连续第三年入选Wards 10佳发动机与推进系统榜单，其搭载于思域混动版的第四代动力总成以均衡的性能和亲民价格获得评委一致好评。该系统在纯电驱动与发动机直驱之间实现智能切换，兼顾动力响应与燃油经济性，EPA综合油耗达49英里/加仑（4.8升/100公里）。
道奇Charger Daytona电驱系统重塑肌肉车定义
道奇Charger Daytona Scat Pack搭载的双电机推进系统，以670马力、627磅-英尺扭矩、零百加速3.3秒及四分之一英里11.5秒的成绩，入选2025年Wards 10佳发动机与推进系统榜单。该系统通过合成排气声浪模拟V-8发动机咆哮，并采用镍钴铝锂电池与前后驱动模块设计，在保持肌肉车性能特征的同时实现零排放。
宝马M5混动系统：V-8与电机协同，入选2025年度十佳动力
第七代宝马M5的插电混动系统将4.4L V-8发动机与电机巧妙融合，综合输出717马力和1,001牛·米扭矩，0-60英里/小时加速仅需3.4秒，同时提供最高35英里纯电续航。该系统凭借出色的工程整合与性能表现，赢得评委认可并入选2025年度十佳动力名单。
雷克萨斯LX混动系统：豪华与越野兼得的旗舰动力
雷克萨斯将混合动力系统引入旗舰SUV LX 700h，该车凭借兼顾豪华公路巡航与严苛越野场景的动力总成设计，获得Wards 10 Best Engines & Propulsion Systems奖项。评测显示其加速表现强劲，混动系统平顺性出色。
Lucid Gravity电驱系统：以效率与性能重塑全尺寸电动SUV标杆
Lucid Gravity的全电动驱动系统在续航、效率与性能上均表现突出，获评2025年Wards 10佳发动机及电驱系统。其双电机与123-kWh电池组合可输出828马力，续航超430英里，并兼容特斯拉超充网络。评测编辑认为该系统兼具高效与驾驶乐趣，是大型电动SUV领域的技术标杆。
福特F-150混动系统再获殊荣：连续两年蝉联沃德十佳动力
福特F-150的PowerBoost混动系统连续第二年赢得沃德十佳发动机及推进系统奖项。该系统以430马力的综合输出、卓越的NVH表现和超22英里/加仑的实测油耗，证明了混动技术在全尺寸皮卡领域的竞争力。