Stellantis确认下一代Jeep Cherokee将在贝尔维迪尔工厂生产

简报速览

Jeep母公司Stellantis于8月14日发布新闻稿，宣布下一代Cherokee SUV将成为该公司新STLA One平台上首款面向美国市场的车型，并将在伊利诺伊州贝尔维迪尔工厂组装。
下一代Cherokee的试生产预计于2028年上半年启动，系列生产目标定于2029年下半年。Stellantis计划在该工厂基于STLA One架构至少组装两款车型，该工厂自2023年2月第五代Jeep Cherokee停产后一直处于闲置状态。
为准备新Jeep Cherokee的投产，Stellantis预计将把贝尔维迪尔工厂的投资提升至超过8亿美元，高于此前于2025年10月宣布的6亿美元。这是其扩大美国制造产能的130亿美元整体承诺的一部分。

深度洞察

2024年7月，Stellantis成为美国能源部17亿美元拨款的对象之一，该拨款旨在支持将闲置或面临风险的汽车制造工厂（如贝尔维迪尔工厂）改造为电动汽车生产。Stellantis获得了其中3.35亿美元用于工厂的电动化改造。然而，由于电动汽车销售增速低于预期以及数十亿美元的EV相关减记，Stellantis与通用汽车、福特汽车公司一样，已调整了其电动化战略。

今年2月，Stellantis宣布将此前为2021年7月起五年期内推出新EV和电动化计划预留的约260亿美元进行减记，取消的投资包括电池技术开发和新的EV平台。

该公司现在表示，位于芝加哥以西约60英里的贝尔维迪尔工厂将在其5月发布的FaSTLAne 2030战略中发挥核心作用，该战略旨在推出新车型并提振销量，尤其是在过去几年利润下滑的北美市场。

Stellantis首席执行官兼北美区首席运营官Antonio Filosa在声明中表示：“在STLA One平台上推出下一代Cherokee，使我们能够提供更具竞争力的产品，同时利用我们美国制造业务的优势。选择正确的产品架构、时机和执行路径，支持我们的增长战略，并为我们的员工、客户和利益相关者创造最佳的长期结果和稳定性。”

据Stellantis介绍，模块化的STLA One全球车辆架构旨在缩短上市时间、增强供应商稳定性，并将成本效率提高至多20%。它将Stellantis的五个不同平台整合为一个可扩展的版本，降低了复杂性，并扩大了对全球B、C和D级车型的覆盖。

根据新闻稿，贝尔维迪尔工厂将具备两班制生产所有动力版本下一代Cherokee的能力。

作为FaSTLAne 2030战略的一部分，Stellantis计划在未来五年内总投资600亿欧元（约合697亿美元）以加速增长和盈利。在5月概述该战略的投资者演示中，Filosa表示，其中60%的资金将用于推广Stellantis的品牌和产品，40%用于新的车辆平台、技术和其他共同资产。他还表示，北美市场目前约占该公司收入的40%。

去年10月，Stellantis宣布最初计划在贝尔维迪尔投资6亿美元时，曾预计将增加约3300个工作岗位，并于2027年开始为美国市场生产Jeep Cherokee和Jeep Compass SUV。如今，工厂重启时间已推迟至2028年。

对于2023年工厂闲置时被解雇的UAW工人，Stellantis表示仍致力于支持那些等待工厂重启的员工，并将提供临时调岗机会。该公司表示，将继续支付补充失业救济金和医疗费用，并将根据2023年UAW劳动合同的工资增长提高失业救济金额，同时处理被解雇员工的未来养老金积分问题。

当2022年底宣布闲置贝尔维迪尔工厂的计划时，Stellantis曾表示将尽一切努力将无限期解雇的UAW工人安排到空缺的全职岗位上。部分被解雇的工人曾被提供调往印第安纳州和俄亥俄州其他Stellantis制造工厂的机会。