2026年度Wards十佳内饰与用户体验评选揭晓：车企重塑座舱体验

旋钮、按键及其他用户体验的变革正在回归，这一点在Wards 10 Best Interiors & UX评测的数十款车型中得到了充分印证。

WardsAuto的评委于2026年2月至4月期间，对28款因全新或大幅升级的内饰及用户体验技术而入围的车型进行了测试。其中脱颖而出的10款获奖车型，其内饰与UX功能无疑将助力新车展厅中的销售转化，并推动行业在过往十年设计基础上更进一步。

评委在日常驾驶中体验了所有入围车型，并根据美学设计、舒适性、材质、装配工艺、互联与信息娱乐系统、显示与控制、高级驾驶辅助系统（ADAS）内容及性价比等多维度指标进行评分。

获奖名单呈现出令人意外的车型多样性，价格区间即为明证：WardsAuto测试车辆的厂商建议零售价从3.5万美元的日产Sentra SR轿车，到25万美元的Corvette ZR1X不等。其中间价位包含七款SUV和一款电动豪华轿车。

今年评委最大的惊喜之一，是众多中价位车型配备了以往仅见于高价位车型的豪华功能。例如，WardsAuto测试的4.5万美元大众Tiguan SEL R-Line便配备了按摩座椅，而该功能通常出现在更高价格区间。

总体而言，评委发现几乎所有获奖车型都具备以下共性：

• 以吸引人的色彩与纹理令人印象深刻的内饰
• 舒适的座椅，多数配备加热与通风功能，部分带有按摩功能
• 适量的物理旋钮与按键，便于调节空调和信息娱乐系统，而非依赖触摸屏上难以寻找的虚拟按键
• 与个人设备的快速连接及便捷的无线充电板
• 易于使用且不分散注意力的ADAS功能
• 几乎所有车型均采用可持续内饰材料，或提供其他配置级别可选

市场对纯电动车型的降温趋势在本年度评选中亦有所体现：仅有两款纯电动车型获奖，即梅赛德斯-奔驰CLA 250+ Electric和保时捷Macan 4S SUV。尽管它们是测试名单中价格最高的车型之一，评委发现其出众的内饰辅以充电体验的改进：CLA和Macan均配备两个充电端口——一个兼容北美充电标准（NACS）直流快充接口，另一个用于二级充电。对于经常充电的用户而言，无需再为适配器烦恼，无疑是一大加分项。

测试车辆中最昂贵的雪佛兰Corvette ZR1X（售价25万美元），其内饰融合了意大利超级跑车与战斗机座舱的风格。它同样拥有一项我们前所未见或未曾设想的技术亮点：ZR1X前部配备了一块巨大的碳纤维分流器以优化空气动力学，其离地间隙仅数英寸，极易因减速带或陡峭的停车场入口坡道而严重损坏。雪佛兰工程师的巧妙解决方案是前部举升系统，可将车头抬高最多两英寸以避开此类障碍，驾驶者只需按下中控台上的一个小按钮即可。

反观另一端，在如今平均车价已达5万美元的市场中，以3.5万美元购入一款配置出色的车型看似不可能——但评委Bob Gritzinger表示，日产Sentra SR提供了令人印象深刻的技术配置，包括运动驾驶模式、便捷的自动驻车功能，以及提供全速域自适应巡航与车道保持的Pro Pilot Assist系统。Gritzinger评价道：“这是一个技术工具箱，甚至一些更昂贵的入围车型也难以匹敌。”

上述案例表明，每款评测车型都有其独特之处，而入选Wards 10 Best Interiors & UX的十款车型，正助力重新定义用户体验，并回应消费者的品味需求。

为帮助汽车行业高管深入了解每款获奖车型的亮点，WardsAuto将在本月内陆续发布各获奖车型的专题报道，这些车辆还将在6月初于底特律附近举办的AutoTech大会上亮相展示。