路虎于8月14日发布声明，计划将2026年达喀尔拉力赛冠军车型卫士D7X-R的公路合法版本推向市场。该车型在加利福尼亚州蒙特雷汽车周期间的The Quail活动上以原型车形式亮相，其越野性能配置与赛车版高度相关。路虎表示，三辆D7X-R赛车在为期14天、全程24,000公里的比赛中，于全新量产组别中分别获得第一、第二和第四名。

这款公路版赛车将沿用D7X-R赛车的D7x车身架构、变速箱和传动系统，而D7X-R赛车本身基于卫士OCTA打造。限量版卫士达喀尔车型同样搭载4.4升双涡轮增压V8汽油发动机，由于不受赛事规则限制，该发动机将释放全部潜力，最大功率达636马力，峰值扭矩553磅-英尺，并配备增强型冷却系统。

卫士达喀尔车型将采用35英寸轮胎组合，搭配全新锻造20英寸轮毂，轮胎为全地形橡胶，悬架系统采用螺旋弹簧并配备经过赛事验证的Bilstein Advanced减震器。越野技术方面，新车新增沙丘和砾石驾驶模式，以及为应对跳跃而开发的飞行模式，该模式最初为赛车版设计，旨在确保平稳着陆。

外观细节包括车顶灯组、碳纤维升高进气口、碳纤维发动机盖、带有外露铆钉的加宽轮拱、尾门盖板和标志性挡泥板。底盘保护得到强化，配备赛车规格的金属前下护板。卫士达喀尔车型提供多种颜色选择，包括受D7X-R涂装启发的达喀尔沙色车身与延布绿松石色车顶组合，另可选装哑光保护膜，并提供纳尔维克黑和阿拉斯加白选项。

内饰方面，座舱采用2+2座椅布局，前排配备特别设计的赛车座椅，可选装四点式赛车安全带，后排储物空间专门设计用于容纳赛车头盔。货物区域将配备专门设计的备胎和空气压缩机安装支架。

“这是冒险精神的终极体现，也是我们如何拥抱不可能的真正反映，”卫士品牌董事总经理马克·卡梅伦在声明中表示。“这款限量版车型将展示我们在一些最严酷环境和最具竞争性条件下所学到的一切。”

路虎目前正在评估消费者对这款限量版车型的兴趣，该车型计划于2027年在全球市场推出。关于价格和供应情况的其他媒体猜测，捷豹路虎发言人在给WardsAuto的电子邮件中予以否认。“细节将在2027年达喀尔官方发布会上公布，”发言人称。“我们尚未发布规格、定价或产量信息，将在发布时公布。”