Wards 10 Best Engines and Propulsion Systems 评选的2025年度测试工作正在有序进行，这标志着该奖项系列进入第31个年头，也是其第四个十年的开端。该评选始于1995年，最初名为“Wards 10 Best Engines”，旨在表彰动力总成工程师在卓越性能和突破性技术方面取得的成就。

与近年来的测试情况相似，今年夏天，10 Best 评委们评估的发动机和动力系统在功率输出上呈现出极大的跨度。

这种差异在按字母顺序排列的测试车辆名单两端体现得尤为明显：一端是讴歌ADX，搭载1.5L涡轮增压四缸发动机，最大功率190马力；另一端是雪佛兰Corvette ZR1，搭载5.5L双涡轮增压平面曲轴V-8发动机，最大功率高达1,064马力，后者也成为美国汽车制造商迄今量产的最强V-8发动机。

2025年的提名名单（见文末）反映了美国汽车工业的演变趋势，以及过去十余年间从纯内燃机向电气化动力系统转型的进程。这种转型体现在多种形式上：轻度混合动力电动汽车（MHEV）、全混合动力电动汽车（HEV）、插电式混合动力电动汽车（PHEV）以及纯电池电动汽车（BEV）。

为了适应获奖名单中各类混合动力车型、氢燃料电池电动汽车和纯电动汽车日益增多的现状，WardsAuto 于2019年将评选名称从“10 Best Engines”更新为“10 Best Engines and Propulsion Systems”。

除讴歌ADX和雪佛兰ZR1的发动机外，2025年度评选还有另外28款被提名的发动机或动力系统正在接受10 Best 评委的实车测试。

今年提名名单中动力类型多样，其中包括：丰田GR Corolla搭载的1.6L涡轮增压直列三缸发动机，尽管排量较小，却能输出300马力的强劲动力；来自奥迪、别克和大众的涡轮增压四缸发动机；搭载四缸和六缸发动机的混合动力及插电式混合动力系统；一款输出717马力的双涡轮增压V-8插电式混合动力系统；以及多款纯电动汽车的纯电驱动系统，包括道奇Charger Daytona的双电机系统（670马力）和Rivian R1T Quad Max的四电机系统（1,025马力）。

按照惯例，汽车制造商和品牌可自行决定是否提交上届获奖产品再次参评。2024年的部分10 Best Engines and Propulsion Systems 获奖者已被2025年的新入围者替换，但仍有六款来自福特、本田、现代、起亚、Ram和丰田的2024年获奖产品计划在2025年再次接受测试。

此外，根据既定规则，凡在2024年测试期结束后或2025年当前日历年内发布的全新、重新设计或大幅改款的发动机或动力系统，均有资格参与2025年度评选的测试。

测试车辆在底特律大都会区的普通道路上行驶，而非赛道。评委们依据多项基本指标对发动机和动力系统进行评判，包括燃油经济性（EPA估算值与实测值）、马力、扭矩、噪音/振动/平顺性（NVH）以及技术相关性。

今年，高销量品牌（2024年在美国轻型车销量超过35万辆）可提交最多两款发动机或动力系统参评，而低销量品牌（去年销量低于35万辆）仅可提交一款。

2025年度 Wards 10 Best Engines and Propulsion Systems 的获奖名单将于9月中旬公布，颁奖典礼定于10月22日在密歇根州迪尔伯恩举行。

今年的10 Best 评委包括：WardsAuto 首席编辑 Christie Schweinsberg、编辑 Jim Irwin，以及特约编辑 Bob Gritzinger、Gary Vasilash、Drew Winter 和 Dave Zoia。

 

2025年度 Wards 10 Best Engines and Propulsion Systems 提名名单：

 

  • Acura ADX 1.5L 涡轮增压四缸
  • Audi Q5 2.0L 涡轮增压四缸
  • BMW M5 4.4L 双涡轮增压 V-8 PHEV
  • BMW X3 2.0L 涡轮增压直列四缸（带轻度混合动力系统）
  • Buick Enclave 2.5L 涡轮增压四缸
  • Cadillac Escalade IQ BEV*
  • Chevrolet Corvette ZR1 5.5L 双涡轮增压 V-8
  • Dodge Charger Daytona BEV
  • Ford F-150 3.5L 涡轮增压 V-6 HEV（2024年获奖者回归）
  • Genesis GV80 Coupe 3.5L 涡轮增压 V-6（带电动增压器）
  • Honda Civic Hybrid 2.0L 直列四缸 HEV（2024年获奖者回归）
  • Hyundai Ioniq 5 N BEV（2024年获奖者回归）
  • Hyundai Ioniq 9 BEV
  • Kia EV9 GT Line BEV*（2024年获奖者回归）
  • Jeep Wagoneer S BEV
  • Lexus LX 700h 3.4L 涡轮增压 V-6 HEV
  • Lucid Gravity BEV*
  • Mazda CX-50 2.0L 四缸 HEV
  • Mercedes-Benz GLC 350e 2.0L 涡轮增压直列四缸 PHEV
  • Mercedes-AMG E53 3.0L 涡轮增压直列六缸 PHEV
  • Nissan Armada NISMO 3.5L 涡轮增压 V-6*
  • Nissan Leaf BEV*
  • Polestar 4 BEV*
  • Ram RHO 3.0L 涡轮增压直列六缸（高功率版）（2024年获奖者回归）
  • Rivian R1T Quad Max BEV
  • Subaru Forester 2.5L Boxer 四缸 HEV
  • Toyota GR Corolla 1.6L 涡轮增压直列三缸（2024年获奖者回归）
  • Toyota 4Runner 2.4L 涡轮增压四缸 HEV
  • Volkswagen Tiguan 2.0L 涡轮增压四缸*
  • Volvo EX90 BEV

*计划接受测试，可能有所调整