电气化浪潮席卷2025年度沃德十佳发动机与动力系统榜单
2025年度沃德十佳发动机与动力系统榜单正式发布,电气化成为绝对主流:在10款获奖动力中,9款为纯电动或混合动力,仅1款为纯燃油动力,创下该奖项31年历史中非电气化获奖者最少纪录。混合动力(含插电式混合动力)获奖数量达5款,纯电动为4款。评选共测试28款提名车型,其中20款为电气化车型。获奖名单将于10月9日起在WardsAuto陆续发布,颁奖典礼定于10月23日在密歇根州迪尔伯恩举行。

最新一届沃德十佳发动机与动力系统(Wards 10 Best Engines & Propulsion Systems)获奖名单呈现出显著特征:非电气化获奖动力数量降至历史最低,仅有一款。
是的,在该动力系统奖项31年历史上,2025年度获奖者中90%为部分或完全电气化动力,这是首次出现如此高的电气化比例。
“随着汽车行业逐步远离全电动力的短期时间表,美国消费者比以往任何时候都更拥抱电气化,尤其是以混合动力形式呈现的电气化。”沃德十佳奖项项目负责人兼沃德十佳发动机与动力系统评委Christie Schweinsberg表示,“2025年榜单上的混合动力获奖者,在动力、燃油经济性和价值之间实现了完美平衡。它们也是我们测试过的最具技术复杂性的动力系统之一,再次展示了汽车工程师在预算有限的情况下,交付诱人技术规格的才能。”
混合动力与纯电动的较量
延续去年的趋势,混合动力系统在获奖者中占比最高:2025年榜单上共有5款混合动力或插电式混合动力系统,而纯电动系统为4款。
沃德编辑今年共评估了28款提名车型,其中20款为电气化车型。在这20款中,有10款纯电动汽车和10款混合动力车型。混合动力车型中,6款为标准混合动力、1款为轻度混合动力、3款为插电式混合动力。几乎所有被提名的混合动力车型均采用四缸发动机作为辅助动力,但有两款搭载V-6发动机,而获奖的宝马M5插电式混合动力车型则采用了V-8发动机。
沃德编辑还测试了8款未配备混合动力系统的传统内燃机车型,其中一款——Genesis GV80——采用了电动增压器。在测试的内燃机中,有两款V-8、三款六缸和三款四缸发动机。8款内燃机采用强制进气,仅有一款——丰田GR Corolla——配备手动变速箱。内燃机提名车型的排量范围从GR Corolla的1.6升三缸发动机(输出功率高达300马力,升功率达到惊人的185.4马力/升)到获奖的雪佛兰Corvette ZR1所搭载的双涡轮增压5.5升V-8发动机(最大功率达1,064马力)。
纯电动的性能跃升
在测试的10款纯电动车型中,许多拥有极致的动力输出,这种水平以往仅见于V-8发动机。其中一半的纯电动车型动力系统输出功率达到600马力或以上:凯迪拉克Escalade IQ、道奇Charger Daytona Scat Pack、Jeep Wagoneer S、Lucid Gravity和Rivian R1T Quad Max。其中,670马力的Charger Daytona和828马力的Gravity是2025年的两款获奖车型。
评选标准与资格
沃德十佳发动机奖项已连续评选31年,评分依据包括马力、扭矩、NVH(噪声、振动与声振粗糙度)管理、实测效率以及所搭载的新技术。自1995年起实施的提名车型价格上限已于2021年取消,但价值仍是评判标准之一。只有上一年度的返场获奖者、全新或显著改进的动力系统才有资格参与测试。
2025年度评选,每个在美国轻型车市场销售品牌均可提交至少一款提名车型,年销量达到35万辆或以上的品牌可提交最多两款提名。
2025年度评选中有6款提名车型为返场获奖者,其中两款——福特F-150和本田Civic的混合动力系统——在2024年获奖后再次入选2025年榜单。本田凭借其双电机混合动力系统连续第三年获得沃德十佳发动机与动力系统奖杯,此前该系统分别于2024年和2023年搭载于Civic和Accord轿车并获奖。今年,沃德评委在Civic Sport Touring掀背车上测试了该系统。
按照传统,我们不对10款获奖者进行排名,所有获奖者在榜单上地位平等。
获奖名单与发布安排
2025年度沃德十佳发动机与动力系统获奖者(按测试车型字母顺序排列,获奖者以粗体标示)如下:
- Acura ADX – 1.5L涡轮增压四缸发动机
- Audi Q5 – 2.0L涡轮增压四缸发动机
- BMW M5 – 4.4L涡轮增压V-8插电式混合动力
- BMW X3 – 2.0L涡轮增压直列四缸(带轻度混合动力系统)
- Buick Enclave – 2.5L涡轮增压四缸发动机
- Cadillac Escalade IQ – 纯电驱动系统
- Chevrolet Corvette ZR1 – 5.5L双涡轮增压V-8
- Dodge Charger Daytona – 纯电驱动系统
- Ford F-150 – 3.5L涡轮增压V-6混合动力(2024年返场获奖者)
- Genesis GV80 Coupe – 3.5L涡轮增压V-6(带电动增压器)
- Honda Civic Hybrid – 2.0L直列四缸混合动力(2024年返场获奖者)
- Hyundai Ioniq 5 N – 纯电驱动系统(2024年返场获奖者)
- Hyundai Ioniq 9 – 纯电驱动系统
- Kia EV9 GT Line – 纯电驱动系统(2024年返场获奖者)
- Jeep Wagoneer S – 纯电驱动系统
- Lexus LX 700h – 3.4L涡轮增压V-6混合动力
- Lucid Gravity – 纯电驱动系统
- Mazda CX-50 – 2.5L四缸混合动力
- Mercedes-Benz GLC 350e – 2.0L涡轮增压四缸插电式混合动力
- Mercedes-AMG E53 – 3.0L涡轮增压直列六缸插电式混合动力
- Nissan Armada NISMO – 3.5L涡轮增压V-6
- Nissan Leaf – 纯电驱动系统
- Ram RHO – 3.0L涡轮增压直列六缸高功率版(2024年返场获奖者)
- Rivian R1T Quad Max – 纯电驱动系统
- Subaru Forester – 2.5L水平对置四缸混合动力
- Toyota GR Corolla – 1.6L涡轮增压直列三缸(2024年返场获奖者)
- Toyota 4Runner – 2.4L涡轮增压四缸混合动力
- Volvo EX90 – 纯电驱动系统
获奖车型的详细报道将于10月9日起在WardsAuto网站陆续发布。仅限受邀者参加的颁奖典礼将于10月23日在密歇根州迪尔伯恩举行。