GMC Acadia Denali Ultimate：以细节雕琢将豪华推向新高度
2026款GMC Acadia Denali Ultimate以专属内饰设计、真实材质与人性化交互，赢得Wards 10 Best Interiors & UX奖项。其木纹、皮革与地形图镌刻细节，以及屏幕与物理按键的融合，展现了品牌对豪华与实用性的独特理解。
GMC 凭借 2026 款 Acadia Denali Ultimate 再度刷新品牌高度。自 1999 年推出豪华 Denali 装饰级别以来，GMC 持续提升该系列的定位。今年的 Denali Ultimate 将内饰水准推至新层级，并因此荣获 Wards 10 Best Interiors & UX 大奖。
Denali 与 Denali Ultimate 之间的差异，或许正是许多人的疑问。WardsAuto 的评委们同样好奇，并就此请教了别克与 GMC 内饰总监 Therese Pinazzo。
Pinazzo 在邮件中解释：“Denali Ultimate 拥有专属内饰配置，使其与众不同。”这些配置包括“升级的加热与通风 Woodland Mahogany 全皮革按摩前排座椅（带编织对比缝线）、Paldao 木激光蚀刻饰条、座椅靠背与门板上的浮雕地形图、专属脚垫，以及后排座椅上的 Denali Ultimate 徽标。”
换言之，GMC 专注于细节，通过材质、科技与设计，以符合品牌调性的方式提升车辆，从而在内饰体验上带来显著升级。以下进一步解析其努力。
真实材质与精细设计
Woodland Mahogany 色调赋予皮革丰富质感，类似马鞍，兼具功能与美学。
Wards 10 Best Interiors & UX 评委 Dave Zoia 评价：“粗犷的西部奢华主题明确且高度契合品牌，压花皮革与装饰缝线贯穿始终。”
值得注意的是，许多表面的缝线——尤其在大面积皮革包裹的中央储物盖板上——采用编织图案，而非连续走线。
开放气孔的 Paldao 木——用于仪表板，从仪表盘右侧延伸至副驾侧 A 柱，以及门板饰条——呈现浓郁棕色，不仅与座椅颜色协调，而且如同座椅皮革，一眼可辨为真实木材，而非水转印仿饰。
另一个突出设计元素是 GMC 在全车运用的地形图图案：木材表面的激光蚀刻同样呼应于门板和座椅靠背。这些细节为 Acadia Denali Ultimate 的冒险属性提供了美学注脚。
此外，内饰设计师显然并未止步于视线所及之处，“高级感”贯穿整个座舱。
Pinazzo 表示：“即便是日常触碰的细节也得到提升：脚垫采用圈绒结构，并带有 Denali Ultimate 金属饰件，强化了座舱的层次感与高级工艺。”
更便捷的交互界面
然而，关于木材与皮革的讨论不应忽视车辆的另一个方面：硅。
仪表板中央设有一块 15 英寸对角线、垂直取向的信息娱乐触控屏。它被设计嵌入表面，两侧为空调出风口。
屏幕下方中央有一个大旋钮。根据屏幕显示的功能，旋钮可用于调节音量或滚动菜单、联系人、设置等。
旋钮下方还有一排机械开关——在部分车型取消多数旋钮、开关和按钮的当下，这是一种有意的选择。
Pinazzo 解释：“我们选择了屏幕与触觉硬件的有机结合，以提供真正的指挥中心体验。大旋钮和七个机械开关支持精确、无需视线的操作，其布局与屏幕界面镜像，实现直观、整合的交互。这是一种高级、技术性的执行，强化了连接、精准与驾驶掌控。”
常用功能（如空调和音频控制）采用物理界面，使驾驶员能够保持视线在道路上，而非滑动屏幕。
科技配置
该车配备九个摄像头视角，以及名为“HD Surround Vision”的功能，通过高分辨率拼接摄像头视图，提供车辆 360 度鸟瞰影像。
Acadia Denali Ultimate 支持空中下载（OTA）更新，并内置 Google，可访问 Google Assistant、Google Maps 和 Google Play。
此外，该套件还包括 Super Cruise——GM 的免手驾驶技术。另一位 Wards 10 Best Interiors & UX 评委 Robin Warner 指出：“配备 Super Cruise，这款 Acadia 在 ADAS 方面优于竞争对手。它工作得更好，提供低压力、免手驾驶体验。”
作为一款三排七座车型，第三排的进出至关重要。为此，设有可倾斜并前移第二排的拉杆。由于是运动型多用途车（第三排后方货物容积：23 立方英尺；第三排折叠后：57.3 立方英尺；第二、三排折叠后：97.5 立方英尺），座椅靠背可通过后备箱区域的按钮电动折叠。
总体而言，Wards 10 Best 评委驾驶的 Acadia Denali Ultimate 标价为 67,290 美元。
Zoia 表示：“我对价格感到惊讶——是好的方面。我原本预期其标价会远高于此。”